试驾仰望U8越野玩家版：豪华越野市场的新面孔U8国际- 国际官方网站- 体育APP下载

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　　5325×2095×1940mm 的全尺寸车身带来强烈视觉冲击，3050mm 的轴距让整车姿态稳重且大气。车头采用 “时空之门” 设计语言，矩形点阵格栅与 U 型矩阵大灯搭配，点亮时呈现出独特的科技感，即使在夜晚野外环境中，也极具辨识度。分体式前保险杠向下延伸的设计，不仅增强了车辆在野外行驶时的防护能力，其 37.5° 的接近角、38° 的离去角以及 1.4 米的涉水深度等参数，为应对复杂地形提供了硬件基础。

　　车辆细节设计也体现出对越野和豪华的双重考量。标配的 20 英寸锻造轮毂搭配全地形轮胎，在川西高原碎石路上行驶时，抓地力表现良好，且能抵御尖锐石块的冲击。侧开尾门与外挂式全尺寸备胎，延续了经典越野车型的实用元素，方便野外快速更换轮胎；电动伸缩侧踏板对女性车主和老人十分友好，上下车更加轻松；电吸门的设计则增添了豪华车的优雅感。车顶可选装的无人机起降平台，在新库公路旅行时，能帮助车主便捷记录沿途风景。曜岩黑与砂石绿的低光泽度涂装，既减少光污染，又在穿越丛林等场景中，降低树枝剐蹭对车漆的损伤。

　　遵循 “功能美学” 原则的布局，12.8 英寸曲面 OLED 中控屏向驾驶员侧倾斜，操作便捷顺手。23.6 英寸副驾娱乐屏、23.6 英寸全液晶仪表，加上 70 英寸 AR - HUD，构成三屏联动系统。在长途自驾过程中，副驾乘客可通过娱乐屏追剧观影，驾驶员也能通过 AR - HUD 清晰获取导航信息，无需频繁低头，提升了行车安全性。车机内置的仰望 Link 系统，经实际测试，无论是语音控制开启天窗，还是切换音乐，响应都较为迅速，且支持 OTA 升级，能保持系统功能的持续更新。

　　座椅舒适性方面，主驾支持多向电动调节，配备加热、通风、记忆、按摩等功能。在内蒙古草原的长途驾驶中，按摩功能有效缓解了腰部疲劳。第二排独立座椅同样配置丰富，加热 / 通风 / 记忆功能齐全，45 度大角度调节可让乘客半躺休息，带来类似商务舱的乘坐感受。不过，第三排座椅因车身结构限制，坐垫长度较短，长时间乘坐舒适性欠佳，但在临时接送等应急场景下仍能发挥作用。后备箱空间表现亮眼，基础容积达 1031L，后排座椅放倒后可扩展至 2050L。有车主分享，曾将两辆山地自行车和全套露营装备轻松放入后备箱，还有剩余空间放置日常用品，且 220V 电源接口方便在野外为电子设备充电，空气悬挂的降低功能也让装卸大件物品更加轻松。

　　易四方四电机技术是仰望 U8 的核心技术之一，前 / 后电机总功率均为 440kW，系统综合功率达 880kW，总扭矩 1280N・m，零百加速 3.9 秒的动力性能，在同价位越野车中表现突出。在新疆塔克拉玛干沙漠试驾时，车辆加速迅猛，推背感强烈，能够轻松冲过沙丘，动力输出流畅，没有传统越野车常见的顿挫感。49.05kWh 的刀片电池支持快充，0.3 小时即可补充大量电量，并且兼容 92 号燃油，在偏远地区加油也无需担忧。CLTC 纯电续航 120km，综合续航里程达 780km，一定程度上缓解了长途穿越时的续航焦虑。

　　其精准的扭矩分配能力，能实现单个车轮 0 - 100% 扭矩输出。在西藏阿里地区的一次越野活动中，车辆陷入交叉轴路况，通过扭矩分配，有附着力的车轮发力，车辆自行脱困，相比传统越野车可能需要借助绞盘等工具，这种方式更加便捷高效。云辇 - P 智能液压悬挂系统同样值得关注，150mm 的伸缩空间，可根据路面起伏自动调节车身高度。在穿越滇藏线非铺装路面的连续炮弹坑路段时，悬挂系统迅速响应，自动抬高车身，保护底盘不受损伤，同时有效过滤颠簸，车内乘客仍能保持舒适的乘坐体验。