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局势变化快得让人来不及反应。美军“艾森豪威尔”号航母战斗群2月24日驶入霍尔木兹海峡东口,舰载E-2D预警机每日起降频次较上月提升230%;伊朗革命卫队25日清晨发布战备简报,称已对南部布什尔、阿巴斯港等六处关键节点实施灯火管制与通信静默;26日深夜,阿联酋迪拜国际机场T3航站楼,一名穿灰夹克的中国籍男子反复刷着手机,屏幕上是使馆推送的《陆路撤离操作指南》,他正比对PDF第11页所列的“土耳其凡城—伊朗马库”跨境检查站开放时段与实际交通广播播报的差异。
这些动作背后,是一套早已运转起来的应急系统。中国外交部领事司2月初就与国家国际发展合作署、交通运输部、民航局启动联席会商。情报显示:自1月中旬起,波斯湾沿岸多国军事演习密度异常升高;伊朗国内通胀率突破52%,基础食品价格月环比涨逾四成,德黑兰部分社区连续三周停电超18小时;更关键的是,2月18日,某国情报机构向中方移交一份截获加密通讯片段,其中提及“高危窗口期将在2月下旬开启”,相关措辞与2019年霍尔木兹海峡油轮事件前的预警高度相似。
使馆的应对不是等通知才启动。2月21日,德黑兰北区一栋三层公寓楼下,三名穿着便装的使馆工作人员已租下整层,改造成临时联络站。他们把客厅隔出两间:一间摆满打印纸、塑封机和双语应急手册,另一间放了四台老式座机,每台对应一条陆路通道——西北线经大不里士至土耳其边境,西南线绕道克尔曼沙赫接伊拉克苏莱曼尼亚,中线则走伊斯法罕—克尔曼,全程配有当地司机名单与车辆GPS实时共享权限。所有信息不通过微信或邮件发送,全部由使馆司机在固定时段驱车送达各聚集点,用U盘拷贝,再收回销毁。
滞留人员的情况各不相同。在设拉子教中文的李老师,原计划3月返程,但24日手机收到使馆短信后,立刻退掉机票,改订26日夜间发车的大巴;在阿瓦士经营汽车配件厂的王总,25日一早把三个仓库的货单全锁进保险柜,让本地雇员提前下班,自己带两名工人把所有现金换成美元现钞,分装进四个运动水壶——这是使馆指南里特别提醒的“液体伪装法”。最揪心的是两名在库姆宗教大学进修的年轻学生,签证类型属长期学习类,按常规流程无法快速离境,使馆协调伊朗移民局26日下午加急签发特别通行许可,文件盖章时印泥还没干透,接他们的吉普车已在门外怠速等候。
@HASHKFK